Tuonti / tuotantoluvut / moottorivaihtoehdot

Opel Commodore A                                             

Tuontiluvut:           


Tuotantoluvut        

Tuotanto                  korimalleittain        

Teknistä tietoa       


Commodoren historiaa

Tiedot Rekord C   


Paluu historiaan

Opel Commodore A:n tuontiluvut 1967-1971  
 
Nämä tuontiluvut ovat Suomen General Motorsin, nykyisen Opel Oy:n arkistoista. Tuontiluvuissa esiintyvät vain maahantuojan kautta Suomeen tuodut yksilöt. Muuttoautoina tulleet yksilöt eivät siis sisälly tähän viralliseen listaukseen.
 
Commodore A:ta tehtiin kolmella eri korimallilla: 2D Sedan, 4D Sedan ja Coupe. Jokaisessa korimallissa oli valittavana jo sellaisenaan "ylellinen" perusvarustelu sekä urheilulliset GS (Gran Sport) ja GS/E (Gran Sport polttoaineen elektronisella suorasuihkutuksella) GS/E -versio tuli tarjolle mallivuonna 1970.
 
Suomen tuontiohjelmaan kuuluivat 4D Sedan, 4D GS Sedan ja GS Coupe. Erikoistilauksesta Suomessa sai myös 2D Sedania ja Coupea sekä 2D GS Sedania. GS/E-mallien asemasta tuontiohjelmassa ei tässä vaiheessa ole vielä varmaa tietoa, mutta kun faktat siltäkin osalta ovat tiedossa, ne päivitetään tähän johdantoon.
 
Oheiset taulukot ovat juuri niin tarkkoja kuin säilyneet tiedot maahantuojan arkistossa olivat 1990-luvun alussa. Sen vuoksi esimerkiksi tilasto vuodesta 1968 on harmittavasti pelkistynyt vain korimalleihin tai vuodet 1970 ja 1971 ovat samassa taulukossa. 

 

 



Tuontiluvut
1967

2D Sedan 10
4D Sedan 19
4D Sedan autom 6
Coupe 24
Coupe autom. 3
GS Coupe 2

yhteensä

64
1968
2D Sedan 32
4D Sedan 84
Coupe 75

yhteensä

191
1969
2D Sedan 21
4D Sedan 74
4D Sedan autom. 27
4D GS Sedan 31
4D GS Sedan autom. 4
Coupe 42
Coupe autom. 2
GS Coupe 54
GS Coupe autom. 6

yhteensä

261
1970 ja 1971
2D Sedan autom. 1
4D Sedan 108
4D Sedan autom. 46
4D GS Sedan 51
4D GS Sedan autom. 5
4D GS/E Sedan autom. 1
Coupe 8
GS Coupe 72
GS Coupe autom. 1
GS/E Coupe 11
GS/E Coupe autom. 3

yhteensä  

307
 

 


Commodore A:n tuotanto vuosittain, korimalleittain ja eri moottorivaihtoehdoin

1967
Coupe

22S 302 kpl
25S 17.597 kpl
25H 1.517 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 19.416 kpl



2D Sedan
22S 161 kpl
25S 4.008 kpl
25H 73 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 4.242 kpl



4D Sedan
22S 347 kpl
25S 15.916 kpl
25H 326 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 16.589 kpl

Kaikki yhteensä 40.247 kpl




1968
Coupe

22S 154 kpl
25S 7.615 kpl
25H 7.885 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 15.654 kpl



2D Sedan
22S 90 kpl
25S 2.433 kpl
25H 611 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 3.134 kpl



4D Sedan
22S 272 kpl
25S 11.409 kpl
25H 3.834 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 15.515 kpl
Kaikki yhteensä 34.303 kpl




1969
Coupe

22S -
25S 7.191 kpl
25H 6.727 kpl
25E 2 kpl
28H -
Yhteensä 13.920 kpl



2D Sedan
22S -
25S 1.913 kpl
25H 557 kpl
25E 1 kpl
28H -
Yhteensä 2.471 kpl



4D Sedan
22S -
25S 11.198 kpl
25H 3.847 kpl
25E 1 kpl
28H -
Yhteensä 15.046 kpl
Kaikki yhteensä 31.437 kpl




1970
Coupe

22S -
25S 5.846 kpl
25H 3.999 kpl
25E 4.523 kpl
28H 140 kpl
Yhteensä 14.508 kpl



2D Sedan
22S -
25S 1.652 kpl
25H 334 kpl
25E 231 kpl
28H 222 kpl
Yhteensä 2.349 kpl



4D Sedan
22S -
25S 9.816 kpl
25H 2.675 kpl
25E 2.359 kpl
28H 1.278 kpl
Yhteensä 16.128 kpl
Kaikki yhteensä 33.075 kpl




1971
Coupe

22S -
25S 2.903 kpl
25H 1.837 kpl
25E 1.704 kpl
28H 383 kpl
Yhteensä 6.827 kpl



2D Sedan
22S -
25S 872 kpl
25H 215 kpl
25E 93 kpl
28H 101 kpl
Yhteensä 1.281 kpl



4D Sedan
22S -
25S 6.058 kpl
25H 1.735 kpl
25E 1.068 kpl
28H 449 kpl
Yhteensä 9.310 kpl
Kaikki yhteensä 17.418 kpl




1972
Coupe

22S -
25S 6 kpl
25H 2 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 8 kpl



2D Sedan
22S -
25S -
25H -
25E -
28H -
Yhteensä -
4D Sedan
22S -
25S 8 kpl
25H 1 kpl
25E -
28H -
Yhteensä 9 kpl
Kaikki yhteensä 17 kpl



Commodore A:n tuotanto korimalleittain ja eri moottorivaihtoehdoin

Coupe
22S 456 kpl
25S 41.158 kpl
25H 21.967 kpl
25E 6.229 kpl
28H 523 kpl
Yhteensä 70.333 kpl
2D Sedan
22S 251 kpl
25S 10.878 kpl
25H 1.790 kpl
25E 325 kpl
28H 323 kpl
Yhteensä 13.567 kpl
4D Sedan
22S 619 kpl
25S 54.405 kpl
25H 12.418 kpl
25E 3.428 kpl
28H 1.727 kpl
Yhteensä 72.597 kpl

Kaikki yhteensä 156.497 kpl

lähde: Das Opel Rekord Buch


Mikael

Kommentteja ja kysymyksiä voi esittää allekirjoittaneelle esim. Foorumi-palstalla.
 
Mikael K

Paluu historiaan

Commodore A:n moottorit, teknisiä tietoja ym.

sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4

22S
sylinteriluku: 6
sylinterin halkaisija: 82,5 mm
iskunpituus: 69,8 mm
iskutilavuus: 2239 cm3
teho: DIN 95 hv 4800 r/min
vääntömomentti: DIN 168 Nm 3200-3400 r/min
puristussuhde: 8,2
joutokäynti: 700-750 r/min manuaali / 600-650 r/min automaatti
suurin kierrosluku: 6000 r/min
venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm
kaasutin: Solex 32/35 DIDTA-4
0-100 km/h: 14 s manuaalilla, 16 s automaatilla
perän välityssuhde: 3.67
huippunopeus: Sedan-mallit 163 km/h, Coupe-mallit 167 km/h, automaateilla 158 km/h ja 162 km/h
tuotanto: 1967-1968
paino: 166 kg

25S
sylinteriluku: 6
sylinterin halkaisija: 87 mm
iskunpituus: 69,8 mm
iskutilavuus: 2490 cm3
teho: SAE 135 hv 5600 r/min/ DIN 120 hv 5500 r/min
vääntömomentti: DIN 177 Nm 3800 r/min
puristussuhde: 9,5
joutokäynti: 600-650 r/min manuaali / 500-550 r/min automaatti
suurin kierrosluku: 6000 r/min
venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm
kaasutin: Solex 32/35 DIDTA-4 (1967-1969), Zenith 35/40 INAT (1970-1971)
0-100 km/h: 13 s manuaalilla, 15 s automaatilla
perän välityssuhde: 3.56
huippunopeus: Sedan-mallit 170 km/h, Coupe-mallit 175 km/h, automaateilla 165 km/h ja 170 km/h
tuotanto: 1967-1971
paino: 168 kg

25H
sylinteriluku: 6
sylinterin halkaisija: 87 mm
iskunpituus: 69,8 mm
iskutilavuus: 2490 cm3
teho: SAE 140 hv 5400 r/min/ DIN 130 hv 5300 r/min
vääntömomentti: DIN 190 Nm 4250 r/min
puristussuhde: 9,5
joutokäynti: 800-850 r/min manuaali / 550-600 r/min automaatti
suurin kierrosluku: 6000 r/min
venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm
kaasuttimet: 2 x Zenith 35/40 INAT (1970-1971)
0-100 km/h: 12 s manuaalilla, 12,1 s automaatilla
perän välityssuhde: 3.56
huippunopeus: Sedan-mallit 182 km/h, Coupe-mallit 187 km/h, automaateilla 180 km/h ja 185 km/h
tuotanto: 1967-1971
paino: 176 kg

28H
sylinteriluku: 6
sylinterin halkaisija: 92 mm
iskunpituus: 69,8 mm
iskutilavuus: 2784 cm3
teho: DIN 145 hv 5200 r/min
vääntömomentti: DIN 227 Nm 3700 r/min
puristussuhde: 9,5
joutokäynti: - r/min manuaali / - r/min automaatti
suurin kierrosluku: 6000 r/min
venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm
kaasuttimet: 2 x Zenith 35/40 INAT (1970-1971)
0-100 km/h: 10 s manuaalilla, 12 s automaatilla
perän välityssuhde: 3.56
huippunopeus: Sedan-mallit 185 km/h, Coupe-mallit 190 km/h, automaateilla 180 km/h ja 185 km/h
tuotanto: 1970-1971
paino: 177 kg

25E
sylinteriluku: 6
sylinterin halkaisija: 87 mm
iskunpituus: 69,8 mm
iskutilavuus: 2490 cm3
teho: SAE 160 hv 5800 r/min/ DIN 150 hv 5800 r/min
vääntömomentti: DIN 200 Nm 4500 r/min
puristussuhde: 9,5
joutokäynti: 700-750 r/min manuaali / 600-650 r/min automaatti
suurin kierrosluku: 6000 r/min
venttiilin välykset käyttölämpötilassa - mm
ruisku: Bosch, D-Jetronic
0-100 km/h: 9.3 s manuaalilla, 11 s automaatilla
perän välityssuhde: 3.56 tai 3.45
huippunopeus: Sedan-mallit 192 km/h, Coupe-mallit 197 km/h, automaateilla 187 km/h ja 192 km/h
tuotanto: 1970-1971
paino: 173 kg

lähteet: omistajan käsikirjat, Markt-lehden artikkelit, Autodata, Das Opel Rekord Buch ym.

 

Kommentteja ja kysymyksiä voi esittää allekirjoittaneelle esim. Foorumi-palstalla.
 
Mikael K

Paluu historiaan