400 Power


Opelin "400" sarjan Manta ja Ascona...palanen eksotiikkaa..."

Moottori on melko pitkälle alakerran osalta sama kuin kaksilitrainenkin. Alakerta on siis 2,4 litrainen niinkuin tuoreemmissa omegoissakin. Mm. kampiakseli ja kansi ovat cosworthin valmistetta. Kampura on valmistettu kahdeksalla vastapainolla, ja se on teräksinen. Moottoria on kuitenkin valmistettu useita eri versioita ja niistä löytyy myös neljällä vastapainolla varustettuja versioita. Nämäkin ovat Cosworthin valmistetta.

Kansi onkin sitten sitä tosi exotique...samoin kuin ruiskujen imusarja (oikea kääyrä, muistuttaa aikatavalla uudempaa Dual Ram tyyppistä imusarjaa malliltaan). Imusarja on valettu kiinni venttiilikoppaan, ne ovat siis oikeastaan yksi ja sama kappale. Kansi itsessään on kevytmetalliseosta. (Cosworth)

Ruiskut ovat L-jetronicit.

Moottoria sai tehtaalta kolmena eri versiona: (Tehtaan alkup. ilmotuksia, phase kakkosesta tuntuu olevan myös muita ilmoituksia.)
144hp 210nm
180hp 240nm
280hp 294nm, tehokkain versiohan oli siis kilpakäyttöön...sellaisellahan Vatanenkin kurvaili...

 


paluu...