1960-1969 Opel t�ytt�� 100-vuotta.
 

   1960- Rekord P2 tuotantoon.

Kuvassa juhlallisen n�k�inen Rekordin esittelytilaisuus.

1962 - Opel viett�� 100 vuotisjuhlaansa.

1962 Kadett

  Uudet Bochumin tehtaat vihit��n k�ytt��n ja Opel Kadett A mallin valmistus alkaa. Kadetin eri variaatiohin kuului Coupe, farmari ja sedan mallit ja tehtiinp� niist� my�s eri koripajojen toimesta my�s erikoisempia versioita, mainittakoon t�ss� vaikka Welschin avokadetit vuodelta 1963 tai 1964.
 

 

Kadetin valmistamisessa k�ytet��n kaikkein uusinta tekniikkaa. Opelilla alkaa kokonaan uusi ajanjakso.

1963 - Uusi Rekord A esitell��n  

1964 --Uudet, Kapit�n, Admiral, ja Diplomat A esitell��n.     

Rekord A GT Projekti

Kadett B

Rekord A Coupe

GT kokeilumalli

Kadett B 4D sedan

1965 - Uusi kokeilumalli Opel GT aiheuttaa sensaation Frankfurtin auton�yttelyss�.

Opel Kadett B malli esiteltiin Frankfurtin auton�yttelyss�.

1966 - Miljoonas Kadett l�htee Bochumin tehtaalta.

Uusi testausalue Dudenhofeniin avataan.


 
Kaiserlauternissa otetaan k�ytt��n uusi alustoja ja muoviosia valmistava tehdas.

Rekord B tuotantoon. Mallia tehtiin vuoden ajan ennen seuraavakorisen Rekordin tuotannon alkua.

1967 - Opel Commodore A esitell��n. Vuotta aikaisemmin esiteltiin Commodoren kantais� Rekord C

Turvallisuuteen panostetaan lis��. Voiman vastaanottava turvallisempi ohjauspy�r�/pylv�s-kokoonpano otetaan sarjatuotantoon.


 

1966 Kadett Rallye

 

1968 - Uusi kaksipaikkainen alaslaskettavin valonheittimin varustettu Opel GT Coup� esitell��n.

Opel GT
1967 Kadett B Rallye

Opel GT

1969 - Uuden sukupolven Kapit�n, Admiral ja Diplomat mallit esitell��n edistyksellisine de Dion taka-akselin ripustuksineen, uusine koreineen.


Bochumin tehdas 1962  

Opelilla alkoi uusi aikakausi uuden Bochumin tehtaan johdosta. Tehtaalla valmistettiin vain Kadettia. 60 luvulla alkoi my�s Opelin  Coupe mallien kehitys n�ky�. Sen aloittajana oli laajojen tuotantom��rienkin johdosta hinnaltaan varsin edul-

liseksi saatu ponttoonikorinen Rekord P2 Coupe. My�s farmareita oli tarjolla, tarvitsivathan ihmiset tavarankuljetukseenkin tyylik�st� menopeli�.
 
 

Keulan ja per�n ilme oli t�ysin muuttunut aiemmista notchback tyyppisist� autoista. T�ss� 1961 esitellyss�  Coupessa k�ytettiin sopivasti krominhohtoa selke�n kylkilinjan kanssa ja

kaartuva kattolinja pitk�hk�n per�n kanssa tekiv�t autosta upean matalalinjaisen oloisen sporttisen ulkon��n omaavan auton.
 

Kadett A Coupe
yll�: Kadett A Coupe
alla:A Kadetit

Coupelinjaa jatkettiin ison Diplomatin Coupemallilla 1964, ja samalla seurasi pienempikorinen A Kadett Coupe.

Muutamia vuosia my�hemmin suurta suosiota kansan ja rallipolkuk�ytt�jien keskuudessa saavuttanut B Coupe Kadett tuli kuvioon mukaan.

Tunnettu Kadett Rallyehan on tuonut mieliimme my�s lausahduksen "Opel on Pop! Mieliin on painunut my�s Commodore A tai C Rekord Coupeina, nuo uljaan suuret uutta muotoilua edustavat mallit.

Ohessa huoltoa renkaidenvaihtoineen 60 luvulla.

  Admiral A hieman eri kuvakulmasta..

 


Kuvassa yll�: Opel Admiral 1965
 

1964 Ensiesiteltiin uusi CIH moottori joka korvasi hiljalleen aiemmat OHV tyypiset koneet. Ensin vuorossa oli 6-sylinterinen versio jota tuli samaan mm. D-jetronic polttoaineen ruiskutus-

laitteistolla varustettuna. T�st� Admiralissa esitellyst� 2.8 litraisesta moottorista tuli my�hemmin 4-sylinteriset versiot kaikkiin Opeleihin kooltaan 1,5 litraa tai enemm�n. 

 

Samaa perusmoottoria k�ytettiin sittemmin aina 90 luvulle saakka.

Huhuh, olipa Coupeja. Rekordit A, B ja C, Commodoreja unohtamatta. Kadetit A ja B, Diplomatit A ja B, GT ja uusia on tulossa kiivaaseen tahtiin piirrustuslaudalla. Mit�h�n sit� viel� on odotettavissa...
 

 

Nyt vuosikymmenen lopun Opel GT:n  mainoslausahdus "Ollappa lent�j�, kapteeni, GT:ss� Te olette..." vie meid�t seuraavalle vuosikymmenelle jolloin Opel alkaakin ly�m��n

uusia maailmanenn�tyksi�...  

Siirry t�st� 1970 luvun tunnelmiin   Paluu kerhosivulle